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在全球每10亿吨海运铁矿石中,Q420q桥梁防撞护栏中国就购买了其中约三分之二。2010年,中国同意结束持续40年的年度定价传统,但中国一直希望重新获取铁矿石的定价权。中国长期以来一直担心铁矿石的定价由一些矿商和交易商操纵,所以希望建立一个更加透明的平台。2012年5月8日,CBMX连同自己的铁矿石价格指数,推出了该物理交易平台。
中国的个物理铁矿石交易平台的竞争对手是新加坡的全球矿石平台(global ORE platform)。作为一个拥有上万家铁矿石交易商的国家,这一新规定的推出将有利于增加CBMX的业务量和流动性。然而外界部分人担心,更多的业务流交换,特别是在中国铁矿石价格水平的压力下,北京将获得对铁矿石定价的控制权。
尽管北京一直试图对铁矿石贸易施加更多的控制,Q420q桥梁防撞护栏减少授权以打击倒卖现象,但业内的“玩家”们总能找到“对策”。
日前,在青岛举行的2013中国Q420q桥梁防撞护栏国际市场研讨会上,中国钢铁工业协会副会长王晓齐表示,今年下半年铁矿石市场将出现明显供大于求的情况,进口铁矿石价格将进一步下探,全年铁矿石下降幅度预计为10~15美元/吨。
王晓齐表示,今年一季度钢铁产量同比增加超过9%,但是消费量只增加了3.1%,产量1.92亿吨和消费量1.49亿吨之间有巨大缺口,Q420q桥梁防撞护栏都变成库存有待消化。在巨量库存压力下,钢厂肯定会减少产能,并进而减少铁矿石需求量。王晓齐推算,中国对需求将整体放缓。
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