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20*2200*10300+ 32吨
25*2200*12050+ 90吨
30*2200*8000+ 98吨
35*2090*10160+ 65吨
40*2200*8000+ 21吨
45*2200*8000+ 98吨
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桥梁有上部结构、下部结构、制作系统和附属设施四个基本部分构成
上部结构又称为桥跨结构，是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构，下部结构包括桥墩、桥台和基础；桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等；免洗包括桥面铺装、排水防水系统、栏
桥梁用钢板的相关资讯
近年来，随着世界铜产量的迅速增长，中国的铜产量已跃居世界，2014年中国精炼铜产量796万吨，同比增长13.8%，铜材产量为1783.58万吨，同比增长为13.32%。铜产量的迅速增长也产生了大量的废弃高铁铜渣，其堆存量很大，不仅占用了大量耕地，更对周边环境造成了较大污染。以往对铜渣有价金属的提取技术研究中，主要有采用选矿技术的浮选法、磁选法和重选法。
钢铁研究总院的学者采用煤基还原熔分技术研究了熔分温度、熔分时间、氟化钙配比，煤粉配比对铜渣熔分后铁、铜回收率的影响，并运用XRD及SEM等分析手段对熔分产物进行了详细的研究。结果表明，在1380～1450℃之间进行熔分，通过对铁、铜的综合收得率计算，熔分温度应该控制在1430℃，在此基础上确定佳熔分时间为20min，此时金属铜的回收率达到高，为90%左右。配入一定比例的煤粉和氟化钙均能提高铁的回收率，尤其以添加氟化钙的效果好，适宜的添加比例不应超过2%（质量分数）。对分离后的渣铁分别进行表征分析，表明粒铁中的主要组织为铁素体和浮氏体，炉渣主要呈非晶态，其中夹杂有尚未凝聚的铁晶粒。后，在优条件下进行了转底炉半工业试验。
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