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其基本原理关键是以道路等级、不锈钢桥梁护栏外风险性化学物质特性等方面,即防滑级別的明确。这一标准是所有选中的防护栏的基本规定,因此这一节正常情况下不可以做为分辨是不是合理挑选的根据。
2、撞击后防护栏的形变水准:防护栏撞击后的动态形变不能超过允许的形变间隔。
该基本原理是考虑到在车子撞击后是不是允许某一形变。例如,高层建筑结构一般坐落于离地面很高的地域,过大的形变除了车子的撞击力外,非常容易导致防护栏上的其他类型的荷载,这促进地应力更为复杂
3、自然环境及园林景观规定:
①钢桥选用金属材料柱梁桥防护栏
②有与众不同园林景观规定的公路桥梁选用柱梁桥防护栏或构成桥防护栏
③下雪地域选用金属材料柱梁或构成桥防护栏
④为减轻公路桥梁净重和车子撞击荷载对地面的危害,宜选用金属材料柱梁防护栏;
⑤当桥底下静空大于或等于十米时,宜选用组合式或混凝土结构嵌墙不锈钢桥梁护栏;
⑥同类型二级及之上路面的竹桥、安全通道宜选用邻近路面工程防护栏。
1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。不锈钢桥梁护栏栏杆结构设计必须安全可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足国家规范要求。
2、不锈钢桥梁护栏栏杆强度应满足:车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河。
3、不锈钢桥梁护栏栏杆造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。